L’argent existe VRAIMENT pour augmenter les salaires à la RATP !
Avec cette somme, on aurait en effet pu financer une hausse de 4% pour tous les agents. Mais c’est une aumône qui va leur être distribuée sur l’année 2019. 8 M€, voilà tout ce que vont coûter à la RATP les mesures issues d’une « négociation » annuelle tenue sous l’égide du diktat austéritaire imposé par le gouvernement (à peine 14 € par mois sur un salaire brut moyen !). Rapprochons aussi ce chiffre des 25 M€ d’économies qu’a rapporté la suppression de 349 postes.
Sénat : nouvelle attaque contre le droit de grève des salariés des transports publics.
Le travail parlementaire sur le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) vient à peine de débuter au Sénat que déjà la droite sénatoriale attaque de nouveau le droit de grève ! Jamais évoqué lors des échanges préalables avec les organisations patronales et syndicales représentatives de la profession ni avec les directions d’entreprises, un amendement déposé, notamment par M. Karoutchi (groupe LRI), a été adopté en commission le...
« Prime Macron » à la RATP…
300 M€ de résultat net prévus en 2018, l’entreprise doit mieux faire pour les salaires ! Pour tenter de calmer la colère populaire dans le pays, le Président de la République a incité les entreprises à verser une prime de fin d’année, désocialisée et défiscalisée, pouvant atteindre 1000€. Pour montrer l’exemple à la RATP, propriété de l’Etat, une prime à montants différenciés selon 2 paliers sera versée hors salaire sur le compte...
ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES A LA RATP
Abstention record et photo finish Les 45 783 agents de la RATP ont été appelés à élire leurs représentants au sein des CSE de la RATP. Seulement 19 817 agents ont participé au scrutin soit 45,13% de taux de participation alors qu’il était de 65% en 2014 (moins 20,13 points). C’est là, le triste record de ces élections qui, par la forme du scrutin (vote électronique, une 1ère à la RATP) et par la mise en place des CSE suite à la Loi...
REMISE EN CIRCULATION DE BUS D’ANCIENNE GÉNÉRATION
La Région Ile-de-France, au travers d’IDFM (ex. STIF), a décidé la mise en place d’un nouveau maillage du réseau d’autobus de la RATP, ce qui entraîne le besoin d’augmenter le nombre de véhicules de plus de 130 autobus d’ici la fin du 1er trimestre 2019.
COMMUNIQUE COMMUN DES SYNDICATS REPRÉSENTATIFS DE LA RATP
LA RATP TOURNE LE DOS AU DIALOGUE SOCIAL Après de multiples audiences préparatoires, plusieurs journées de négociation, le tout à l’évidence en pure perte, le dialogue est rompu entre les organisations syndicales et la Direction. Les propositions de l’entreprisse divisent par plus de deux les moyens alloués au dialogue social. L’ensemble des syndicats représentatifs de la RATP a quitté la table des négociations cet après-midi. La RATP...