UGICT et Autres Activités

Pour les retraites : S’unir et amplifier le mouvement social !

A l’heure où apparaissent les collusions entre le gouvernement, le monde des affaires et les milliardaires, à l’heure où, en allumant un certain nombre de contre-feux, le président de la République tente de faire oublier les vrais débats de société et de contourner la colère qui grandit encore plus chaque jour contre sa politique de rigueur, les salariés sont de plus en plus nombreux à prendre conscience des graves dangers des projets du gouvernement et, en particulier, du projet de casse de notre système de retraite et de la remise en cause de la retraite à 60 ans.

Ne les laissons pas faire !

 Tract Ugict CGT RATP août 2010


LA LETTRE DE L'UGICT CGT RATP N°2

Loin des contre-perfomances sportives des uns, des réussites athlétiques des autres, du feuilleton politico-financier des familles Bétencourt-Woerth, des augmentations de l’été…nous avons notre rôle à jouer pour contribuer à peser sur cette loi « retraites », pour agir avec nos propositions qui permettent aussi de contribuer à sortir de la crise et à obliger le gouvernement à changer de politique,à renoncer à ses intentions de déréglementer encore le marché du travail, de diminuer les prestations sociales, de casser un peu plus les services publics...

 Lettre Ugict CGT RATP N°2


LA LETTRE EST NEE !!

Avec la décision du 2 ème Congrès de l'UGICT/CGT-RATP (tenu du 27 au 29 Mai 2010) de " développer ses outils de communication " est née cette première lettre aux syndiqués (ées).
Ce premier numéro d'un support informatique que nous voulons mensuel veut contribuer à Dynamiser, Défendre, Gagner, Syndiquer, Proposer, Lutter, Organiser, Informer.
Bonne lecture...

 Lettre Ugict CGT RATP N°1


Ne pas battre en retraite !

Alors que les précédentes réformes (Balladur en 1993 et Fillon en 2003) devaient permettre de maintenir les droits des retraités et résoudre durablement le problème du financement des retraites, le gouvernement veut s'attaquer une nouvelle fois aux droits des salariés : allonger la durée des cotisations, reculer l'âge légal du départ à la retraite ! C'est cette campagne médiatique qui est orchestrée pour soi-disant sauver le système alors que les réformes passées ont déjà, avec le "même remède", généralisé la baisse du niveau des pensions ; reculé l'âge du départ en retraite ; allongé la durée des cotisations (travailler plus pour gagner moins).

 Journal n°5 UGICT CGT RATP


Maux et remède

La souffrance au travail fait régulièrement la une de l’actualité. Singulièrement chez les salariés en situation de responsabilité. Sur le plan national,l’actualité est accablante : 28 suicides reconnus comme accidents du travail par la caisse de sécurité sociale entre janvier 2008 et juin 2009, 24 qui ont fait la une des journaux à France Télécom...

 Journal n°4 UGICT CGT RATP


Plate-forme de l'encadrement : sortir de cette logique

Les commissions de classement 2010 se sont tenues pour les agents d’encadrement (cadres, maîtrises et techniciens supérieurs) avec un deuxième exercice de la nouvelle plate-forme.

Rarement, la signature d’un tel accord aura suscité autant d’interrogations, de défiance, si peu de temps après sa mise en œuvre.

Les questions touchent à la nature même de la gestion de l’encadrement mais également aux modalités de mise en œuvre des nouveaux principes d’avancement par points et les incidences sur la grille.

 Tract Ugict CGT RATP mai 2010


Les agents du CSRH en grève !

Depuis la création du CSRH (plate-forme RH au service des départements fonctionnels), les salariés de cette unité font leur maximum pour effectuer leur travail malgré un effectif très insuffisant et une organisation de travail mal pensée et un manque de concertation. Une alarme sociale avait déjà été déposée dans ce sens et une expertise diligentée par le CRE faisait apparaitre des dysfonctionnements et une souffrance au travail évidente...

 Tract unitaire CSRH avril 2010


Métro service encadrement : Une nouvelle étape dans l'individualisation !

Après la négociation du volet opérateurs courant Juin 2009, la négociation concernant le volet encadrement du projet Métro service s’est déroulée en fin d’année 2009...

 Tract UGICT CGT RATP mars 2010


Création d'un département Services Espaces Multimodaux

La création du nouveau département, à ce jour appelé SEM, n’est pas une affaire anodine...

 Tract UGICT CGT RATP creation departement SEM


La journée internationale des droits de la femme à 100 ans!

Depuis le 8 mars 1910, la lutte des femmes a permis des évolutions et des progrès.Pour autant, des droits restent à conquérir et ceux obtenus doivent être maintenus.Les préjugés et stéréotypes marquent encore fortement notre société.La RATP n’est pas en dehors de ce constat.Les femmes ingénieures, cadres, techniciennes et agentes de maitrise sont confrontées comme ailleurs aux mêmes problématiques...

 TRACT UGICT CGT RATP 8 mars 2010


Actions sociales et citoyenneté

Depuis le 10 décembre 2009, les agents de la ligne A du RER sont en grève. Cette situation n'est pas une surprise, cette ligne la plus chargée du monde, ses conditions particulières d'exploitation,les incidents voyageurs qui s'y multiplient, la politique d'entreprise de productivité à tout crin rendent les conditions de transport mais aussi les conditions de travail insupportables...

 Tract UGICT CGT RATP grève ligne A décembre 2010


Salaire, emploi !

Depuis un an, la crise, avec sa double dimension de menace d’effondrement du système financier et de récession économique mondiale, est venue porter un coup sévère aux théories libérales…

 Tract UGICT CGT RATP salaires, emploi !


Journal n°3 UGICT CGT RATP

Dans ce journal N°3, nous avons voulu traiter la problématique du salaire.

En période de crise serait-il indécent de revendiquer en la matière ?

Pour la CGT, cette question est au cœur des enjeux.

En effet, la crise actuelle trouve bien ses racines dans le résultat des politiques
de déréglementation, de casse sociale, de baisse du coût du travail et de folle
course à la rentabilité financière…

 Journal n°3 UGICT CGT RATP


Journal n°2 UGICT CGT RATP

L’année 2009 commence dans un contexte de crise économique dont chacun s’accorde à reconnaître maintenant l’ampleur.

Les chiffres du chômage explosent avec 90200 demandeurs d’emploi supplémentaires au seul mois de janvier.

Cette crise économique est un tsunami social qui touche durement une grande partie des salariés dans leurs emplois et leurs revenus...

 Journal n°2 UGICT CGT RATP


Journal n°1 UGICT CGT RATP

Voici le nouveau journal de notre syndicat "UGICT CGT RATP".

Ce premier numéro d'actualité traite de la "Plate forme encadrement".

Bonne lecture..

 Journal n°1 UGICT CGT RATP


La crise et la RATP

Alors qu'en septembre la crise financère sévissait aux Etats-Unis, Christine Lagarde, Ministre de l'économie, assurait que la France ne serait pas touchée...

 Tract UGICT CGT RATP crise financiere


Platre-forme encadrement : l'UGICT CGT pour un droit d'opposition !

Nous sommes prêts, avec l’ensemble des non-signataires actuels, à user du droit d’opposition pour invalider ce texte et permettre la réouverture des négociations. Outre l’UGICT CGT RATP, les syndicats UNSA BUS Encadrement, SAT Encadrement et SUD sont d’accord pour cette démarche qui reste suspendue à la décision de la CFDT...

 Tract UGICT droit opposition plate forme encadrement juillet 2008


HALTE AU TEMPS DE TRAVAIL SANS LIMITES !

Le Parlement a adopté une loi inacceptable d'allongemenet et de déréglementation du temps de travail...

 Tract UGICT temps de travail juillet 2008


PLATEFORME ENCADREMENT

En 2007, des négociations ont été entamées avec les organisations syndicales. La Direction considérant que le projet envisagé relevait d’un changement culturel trop important pour les salariés, ces négociations n’ont pas abouti et se sont conclues par un 4ème avenant et la promesse de nouvelles négociations pour 2008...

 TRACT UGICT plapteforme encadrement


UGICT/CGT-RATP JOURNAL BUS - MARS 2008

Lutter plus pour gagner plus !

 UGICT CGT BUS N° 118


PROJET DE PROTOCOLE D'ACCORD SUR LA GESTION DE L'ENCADREMENT

Parce que nous sommes tous concernés !

" Donner un véritable sens à la notion d'encadrement "
" Mettre en place des règles de gestion équitables et transparentes "

 PROJET UGICT PLATEFORME ENCADREMENT


UGICT/CGT-RATP JOURNAL METRO RER - FEVRIER 2008

En ce début d'année les orientations de l'entreprise ne font aucun doute...

 UGICT CGT METRO RER FEVRIER 2008


UGICT/CGT-RATP JOURNAL BUS - FEVRIER 2008

Alors que le plan d’entreprise est bouclé, la Direction évoque de
plus en plus souvent la marque « RATP ». Ce label mis en avant,
est garant de la qualité et du sérieux du service public face aux 60
ans d’expérience. Malheureusement les choix que nous retrouvons
dans le plan d’entreprise relèvent d’une autre stratégie.

 UGICT CGT BUS N° 117


UGICT/CGT-RATP JOURNAL BUS - JANVIER 2008

Année 2008... une année à haut risque...Pluri-pensionnés ou pluri-traumatisés ? ... la productivité: un véritable fléau !... au sommaire du numéro 116.

 UGICT CGT BUS N° 116


CADRES D'OPINIONS - JANVIER 2008.

Réforme du réglement des retraites / Quel budget 2008, pourquoi faire? / Variations autour du pouvoir d'achat / Entretien avec Gilbert Garrel, secrétaire de l'UFCM .... au sommaire du numéro 2 de "CADRES D'OPINIONS" le bulletin des cadres de l'UGICT/CGT-RATP.

 CADRE N 2


RETRAITES UN DOSSIER LOIN D'ETRE CLOS - 7/01/2008

Apropos des retraites, l'UGICT/CGT-RATP tient à rappeler le sens de sn engagement et un certain nombre de revendications défendues relevant du cadre interprofessionnel, de la RATP et plus particulièrement aux catégories d'encadrement.

 tract retraites ugict


PREMIERE INITIATIVE DE L'UGICT-CGT/RATP

L'UGICT-CGT/RATP S'ADRESSE AUX SALARIES

 ADRESSE UGICT


LE COMPTE RENDU DU PREMIER CONGRES DE L'UGICT/CGT-RATP

Le syndicat UGICT/CGT-RATP est né... les 31 MAI, 1er et 2 JUIN 2007 ...Le compte rendu intégral.

 1er CONGRES UGICT CGT RATP


[INTRO]

La RATP est traditionnellement représentée par ses conducteurs de métro ou de bus, voire ses agents de stations mais ce service public vit aussi grâce des ingénieurs, des agents d’encadrement, de sécurité ou encore des employés du tertiaire ou personnel médical. Autour de 12.500 agents de la RATP qui sont indispensables  à  la  vie  de “ l’entreprise publique ”.