LE 5 OCTOBRE 2021, DES RAISONS D’AGIR A LA RATP !
Depuis le premier jour de la crise, nous sommes là et répondons « présents ». Comme ceux qui nous soignent, ceux qui nous livrent, ceux qui nettoient nos rues, ceux qui construisent nos maisons et nos routes, ceux qui accompagnent nos enfants, ceux qui prennent soin de nos aînés, ceux qui maintiennent ouverts les commerces essentiels…
Et aujourd’hui, quelle reconnaissance ? Plus AUCUNE !
Les « vraies » raisons de l’ouverture à la concurrence de la RATP …
CE QUI SE PRÉPARE : UN HOLD-UP SUR L’ARGENT PUBLIC !
La concurrence est ici synonyme de privatisation. L’objectif réel est de prélever un profit sur de l’argent public pour gaver des actionnaires. Les conséquences seront claires : la réduction des budgets de fonctionnement et d’investissement au détriment de l’offre et de la sécurité férroviaire.
RATP, LE JEU DE MASSACRE CONTINU !
OUVERTURE A LA CONCURRENCE : DÉNONCIATION DES ACCORDS, LES MASQUES TOMBENT ! La FÉDÉRATION DES TRANSPORTS CGT ainsi que la CGT-RATP alertent, depuis maintenant des années, sur les dégradations des conditions sociales que pourrait avoir l’ouverture à la concurrence, qui, en réalité, sera une ouverture aux dividendes. Avant de dégrader les conditions de transports des usagers, et sous prétexte de la mise en concurrence du réseau...
« Quoi qu’il en coûte » … pour livrer la RATP & les agents à la concurrence
MOBILISATION DES TRAVAILLEURS DES TRANSPORTS PUBLICS LE 02 AVRIL 2021
Augmenter les salaires, c’est utile et nécessaire !
Comptes 2020 : La RATP vient de communiquer sur ses résultats nets.
La CGT-RATP, avec ses élu-es du personnel, décryptent différemment les résultats parus dans la presse. Il y a la vision de ceux qui portent le dogme libéral d’une entreprise privatisable comme la RATP et qui sont donc déçus du résultat du groupe. Et il y a ceux qui, comme nous à la CGT, voient une entreprise publique solide en période de tempête sur fond de crise sanitaire, économique et sociale.
Le chômage partiel n’a rien à faire à la RATP, pourquoi ?
En séance CSEC de février et fidèles à leur engagement pour défendre notre statut du personnel, vos élus CGT ont fait barrage à une disposition anti-statutaire. Face à la Direction, Ils ont proposé un avis négatif sur le chômage partiel à la RATP en lieu et place d’un avis « réservé» des autres organisations syndicales. Elles ont été isolées dans leur vote, par ignorance sans doute des enjeux qu’amène ce dispositif pour une entreprise...