DUMPING SOCIAL DANS LES TRANSPORTS FRANCILIENS
NOS DROITS ET LE SERVICE PUBLIC NE SONT PAS À BRADER.
LA CONCURRENCE ET SON DUMPING SOCIAL, C’EST TOUJOURS NON !
Service Public
Tasers à la RATP !
La sûreté ne doit pas devenir un prétexte pour armer les agents et banaliser la violence. La RATP et les pouvoirs publics ont le devoir de protéger à la fois les agents et les voyageurs, sans tomber dans le piège des solutions sécuritaires dangereuses et coûteuses, poussées par des intérêts privés.
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Projet LIVA : la RATP accélère la déshumanisation des transports publics !
Nous exigeons :
L’arrêt immédiat de l’expérimentation LIVA et le maintien des agents dans toutes les gares et stations.
De la Direction de la RATP, de la Présidente d’IDFM et de l’État à stopper cette course à la déshumanisation des transports publics en Ile de France.
Nous ne laisserons pas ces derniers transformer la RATP en une entreprise low-cost,
où la rentabilité primera toujours sur le service rendu.
Ligne 9 : des supporters prioritaires, les autres usagers priés de rester à quai !
Hier, mardi 4 novembre 2025, les forces de l’ordre ont réquisitionné une rame de la ligne 9 à la station Strasbourg-Saint-Denis, évacuant les usagers pour y faire monter un groupe de supporters sous escorte policière.
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PRIVATISATION EN COURS DES BUS RATP :
« LES TRANSPORTS SONT UN DROIT, PAS UNE MARCHANDISE ! » Avec le transfert en DSP 9 (Bussy) 42 (Pleyel-Asnières) et 45 (Bords de Marne-Saint-Maur) à des opérateurs privés, c’est une nouvelle étape dans la destruction méthodique du service public qui est franchie. Agents et usagers en paieront le prix fort, à l’instar de la situation sur le réseau Optile, tandis que des groupes privés s’enrichiront sur le dos de la collectivité.
Read MoreOuverture à la concurrence des bus RATP : la CGT-RATP appelle à un moratoire !
Urgence : un moratoire pour préserver l’intérêt général
Face à cette dérive libérale, la CGT-RATP réitère son appel solennel à IDFM et aux pouvoirs publics :
Suspendre immédiatement la mise en concurrence du réseau historique de la RATP.
Garantir la pérennité des droits des agent·e·s et la qualité du service public. Mettre en place un statut unique des salariés du transport de voyageurs garantissant un socle social de haut niveau attaché au/à la salarié·e.
Engager un débat démocratique sur l’avenir des transports franciliens, hors logiques de profit.
Après la chute du gouvernement, Il n’y aura pas de stabilité sans justice sociale !
C’est maintenant qu’il faut se mobiliser pour gagner la réponse aux exigences sociales. Cette journée de mobilisation est un tremplin pour la prochaine du 18 septembre, dont l’ensemble des Organisations Syndicales Représentatives à la RATP appelle à faire grève et à manifester, comme partout en France.
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Communiqué des organisations syndicales représentatives de la RATP
Mobilisation générale le 18 septembre 2025
Face à cette nouvelle attaque, nos quatre organisations syndicales de la RATP appellent à une journée de grève et de manifestation massive le 18 septembre 2025 donnant suite à l’appel de l’intersyndicale nationale. Nous ne laisserons pas détériorer nos conditions de travail et de vie sans réagir.
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BUDGET 2026
Budget 2026, pas question que ce soient encore les travailleuses et travailleurs, les demandeurs d’emploi, les jeunes et les retraité·e·s qui payent la facture, à la fois financièrement, mais aussi dans une flexibilité du travail encore intensifiée !
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ANNONCES DU 1er MINISTRE :
LE GOUVERNEMENT TENTENT ENCORE DE NOUS FAIRE LES POCHES. STOP ! Comme l’a analysé la CGT, ce n’est pas un plan
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