Les « vraies » raisons de l’ouverture à la concurrence de la RATP …
CE QUI SE PRÉPARE : UN HOLD-UP SUR L’ARGENT PUBLIC !
La concurrence est ici synonyme de privatisation. L’objectif réel est de prélever un profit sur de l’argent public pour gaver des actionnaires. Les conséquences seront claires : la réduction des budgets de fonctionnement et d’investissement au détriment de l’offre et de la sécurité férroviaire.
RATP, LE JEU DE MASSACRE CONTINU !
OUVERTURE A LA CONCURRENCE : DÉNONCIATION DES ACCORDS, LES MASQUES TOMBENT ! La FÉDÉRATION DES TRANSPORTS CGT ainsi que la CGT-RATP alertent, depuis maintenant des années, sur les dégradations des conditions sociales que pourrait avoir l’ouverture à la concurrence, qui, en réalité, sera une ouverture aux dividendes. Avant de dégrader les conditions de transports des usagers, et sous prétexte de la mise en concurrence du réseau...
« Quoi qu’il en coûte » … pour livrer la RATP & les agents à la concurrence
MOBILISATION DES TRAVAILLEURS DES TRANSPORTS PUBLICS LE 02 AVRIL 2021
Augmenter les salaires, c’est utile et nécessaire !
Comptes 2020 : La RATP vient de communiquer sur ses résultats nets.
La CGT-RATP, avec ses élu-es du personnel, décryptent différemment les résultats parus dans la presse. Il y a la vision de ceux qui portent le dogme libéral d’une entreprise privatisable comme la RATP et qui sont donc déçus du résultat du groupe. Et il y a ceux qui, comme nous à la CGT, voient une entreprise publique solide en période de tempête sur fond de crise sanitaire, économique et sociale.
Le chômage partiel n’a rien à faire à la RATP, pourquoi ?
En séance CSEC de février et fidèles à leur engagement pour défendre notre statut du personnel, vos élus CGT ont fait barrage à une disposition anti-statutaire. Face à la Direction, Ils ont proposé un avis négatif sur le chômage partiel à la RATP en lieu et place d’un avis « réservé» des autres organisations syndicales. Elles ont été isolées dans leur vote, par ignorance sans doute des enjeux qu’amène ce dispositif pour une entreprise...
VOUS AVEZ DIT CONCURRENCE !
Maintenant que l’on connaît précisément les contours de la mise en œuvre de ce projet fou, la CGT-RATP appelle tous les salariés de l‘entreprise à se mobiliser massivement pour que l’État, IdFM et la Direction abandonnent ce choix politique absurde qui ne répond ni aux besoins des franciliens, ni à l’assurance d’un avenir pérenne pour les 44 000 agents de la RATP.
Un préavis de grève a été déposé auprès de la Direction générale pour le jeudi 17 décembre 2020 qui couvre l’ensemble des catégories professionnelles et des services, du 16/12 à 22H au 18/12 à 7h00.