100 militants CGT-RATP à la rencontre des usagers pour les informer sur les vraies raisons de l’ouverture à la concurrence de la RATP
La mise en concurrence du réseau RATP est une décision dogmatique d’IDFM et de l’État.
En France, les entreprises privées de transports urbains sont subventionnées à hauteur de
70 % alors que la RATP, entreprise publique, ne l’est qu’à 43 %. Ce n’est donc pas la RATP qui coûte cher à la collectivité ! La mise en concurrence de la RATP est donc une décision injustifiée.
Victoire en 3 rounds… le Secrétaire du CSE 4 Bus à la RATP n’est pas coupable des faits qui lui sont reprochés !
Après les élu-es du CSE qui ont refusé son licenciement, l’Inspection du travail aussi et enfin ce jour le Ministère du travail, la Direction de la RATP se retrouve face à une triple décision sans appel.
Alexandre EL GAMAL n’est pas coupable des faits qui lui sont reprochés par sa Direction locale.
REPRISE DE LA VENTE A BORD DES BUS
LA JUSTICE CONDAMNE EN APPEL LA RATP A REMETTRE LES PAROIS EN PLÉXIGLAS ISOLANT POUR PROTEGER LES SALARIÉ-ES D’UN RISQUE POUR LEUR SANTÉ.
RATP, LE JEU DE MASSACRE CONTINU !
OUVERTURE A LA CONCURRENCE : DÉNONCIATION DES ACCORDS, LES MASQUES TOMBENT ! La FÉDÉRATION DES TRANSPORTS CGT ainsi que la CGT-RATP alertent, depuis maintenant des années, sur les dégradations des conditions sociales que pourrait avoir l’ouverture à la concurrence, qui, en réalité, sera une ouverture aux dividendes. Avant de dégrader les conditions de transports des usagers, et sous prétexte de la mise en concurrence du réseau...
POUR LA CGT-RATP, LE COMPTE N’Y EST PAS !
Pour la CGT-RATP, cette opération va mécaniquement et considérablement réduire le nombre d’Élu-es et Mandaté-es pouvant intervenir au plus près des salariés dans le contexte de l’ouverture à la concurrence du département RDS. Un projet libéral et absurde qui a d’ores et déjà des conséquences importantes dans toute l’entreprise. La représentation des salarié-es ne doivent pas être les variables d’ajustement.
Comptes 2020 : La RATP vient de communiquer sur ses résultats nets.
La CGT-RATP, avec ses élu-es du personnel, décryptent différemment les résultats parus dans la presse. Il y a la vision de ceux qui portent le dogme libéral d’une entreprise privatisable comme la RATP et qui sont donc déçus du résultat du groupe. Et il y a ceux qui, comme nous à la CGT, voient une entreprise publique solide en période de tempête sur fond de crise sanitaire, économique et sociale.