Rassemblement des travailleurs de nuits de la RATP
2021 10 12 Rassemblement au siège, à l’appel de la CGT-RATP pour porter les revendication des travailleurs de nuits à la RATP
Read More
Auteur : CGT-RATP
Nouvelle attaque sur les régimes spéciaux
Le gouvernement a ressorti sa partition contre les régimes de retraite dits « spéciaux ». Comme à chaque fois, le but est de faire diversion, de diviser pour ne pas répondre aux réels besoins sociaux (salaire, emploi, formation…) et être toujours plus généreux avec le patronat et leurs actionnaires.
La CGT-RATP rappelle au Président de la République que les dispositions de notre régime répondent à plusieurs exigences :
LE 5 OCTOBRE 2021, DES RAISONS D’AGIR A LA RATP !
Depuis le premier jour de la crise, nous sommes là et répondons « présents ». Comme ceux qui nous soignent, ceux qui nous livrent, ceux qui nettoient nos rues, ceux qui construisent nos maisons et nos routes, ceux qui accompagnent nos enfants, ceux qui prennent soin de nos aînés, ceux qui maintiennent ouverts les commerces essentiels…
Et aujourd’hui, quelle reconnaissance ? Plus AUCUNE !
ADN, le journal de la CGT-RATP est disponible
Édito Mêlez-vous toujours de ce qui vous regarde ! La RATP se transforme à vitesse grand V pour préparer notre
Read More
Les « vraies » raisons de l’ouverture à la concurrence de la RATP …
CE QUI SE PRÉPARE : UN HOLD-UP SUR L’ARGENT PUBLIC !
La concurrence est ici synonyme de privatisation. L’objectif réel est de prélever un profit sur de l’argent public pour gaver des actionnaires. Les conséquences seront claires : la réduction des budgets de fonctionnement et d’investissement au détriment de l’offre et de la sécurité férroviaire.
100 militants CGT-RATP à la rencontre des usagers pour les informer sur les vraies raisons de l’ouverture à la concurrence de la RATP
La mise en concurrence du réseau RATP est une décision dogmatique d’IDFM et de l’État.
En France, les entreprises privées de transports urbains sont subventionnées à hauteur de
70 % alors que la RATP, entreprise publique, ne l’est qu’à 43 %. Ce n’est donc pas la RATP qui coûte cher à la collectivité ! La mise en concurrence de la RATP est donc une décision injustifiée.
Victoire en 3 rounds… le Secrétaire du CSE 4 Bus à la RATP n’est pas coupable des faits qui lui sont reprochés !
Après les élu-es du CSE qui ont refusé son licenciement, l’Inspection du travail aussi et enfin ce jour le Ministère du travail, la Direction de la RATP se retrouve face à une triple décision sans appel.
Alexandre EL GAMAL n’est pas coupable des faits qui lui sont reprochés par sa Direction locale.
REPRISE DE LA VENTE A BORD DES BUS
LA JUSTICE CONDAMNE EN APPEL LA RATP A REMETTRE LES PAROIS EN PLÉXIGLAS ISOLANT POUR PROTEGER LES SALARIÉ-ES D’UN RISQUE POUR LEUR SANTÉ.
Read More