Il serait paradoxal de voir deux entreprises de transports exploiter le « T3 » : la RATP au sud avec un contrat… Un autre contrat et/ou un transporteur privé à l’est… Une telle situation pèserait lourdement sur le futur de la RATP et des agents.
Force est de constater que la RATP est moins volontariste dans l’obtention de l’exploitation du Tramway « T3 EST » que dans la mise en œuvre de sa politique de productivité !
Les élus de la Région ont en charge la gouvernance du STIF, à ce titre ils ont un rôle déterminant dans l’attribution de l’exploitation des réseaux. Au travers leurs choix nous mesurerons leur volonté à défendre et valoriser les entreprises publiques de service public. Les discours sont une chose mais ce sont les actes qui comptent…