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Le pari fou du système de gestion « coûts / produits »

REÇU EN INTERSYNDICALE DE « CONCERTATION », la Direction assume pleinement d’avancer seule sur ce projet de réorganisation du travail. D’ailleurs, elle annonce d’ores et déjà qu’elle ne tiendra pas compte d’un éventuel avis négatif des élu.es du CSE Central. Inacceptable car tout cela s’inscrit cyniquement dans le démantèlement de notre entreprise publique (EPIC) pour la livrer au secteur marchand… nous avec !

Courrier à l’attention de Bruno Le Maire (Ministre de l’Économie et des Finances)

Au regard de l’urgence, dans un contexte de crise durable en perspective, cette situation est insupportable pour les agents RATP.
Nous vous demandons d’intervenir auprès de la Direction de la RATP afin qu’elle rouvre, dans les plus brefs délais, des discussions en matière salariale. D’autant que les indicateurs économiques de l’entreprise sont en 2021 très bons avec un résultat net de 222 millions d’€, soit 71 millions d’€ au-delà de la prévision budgétaire.

Un CE pour toutes et tous, le sens de la Solidarité !

Voici les propositions des candidats CGT-RATP pour la gestions des activités sociales du Comité d’Entreprise, dans le futur mandat.
Notre conception du tourisme, des loisirs, de la culture et de la restauration collectives est toujours le fruit de réflexions permanentes dans l’intérêt des travailleurs et de leur famille.

LE 5 OCTOBRE 2021, DES RAISONS D’AGIR A LA RATP !

Depuis le premier jour de la crise, nous sommes là et répondons « présents ». Comme ceux qui nous soignent, ceux qui nous livrent, ceux qui nettoient nos rues, ceux qui construisent nos maisons et nos routes, ceux qui accompagnent nos enfants, ceux qui prennent soin de nos aînés, ceux qui maintiennent ouverts les commerces essentiels…
Et aujourd’hui, quelle reconnaissance ? Plus AUCUNE !

Les « vraies » raisons de l’ouverture à la concurrence de la RATP …

CE QUI SE PRÉPARE : UN HOLD-UP SUR L’ARGENT PUBLIC !
La concurrence est ici synonyme de privatisation. L’objectif réel est de prélever un profit sur de l’argent public pour gaver des actionnaires. Les conséquences seront claires : la réduction des budgets de fonctionnement et d’investissement au détriment de l’offre et de la sécurité férroviaire.

« INTÉRESSEMENT 2020 »

La Direction a décidé de ne pas prendre en compte «l’enquête perception voyageurs» dans le calcul du versement de l’intéressement 2020. Pour rappel, chaque tranche d’1%, au-dessus de 80 % de satisfaction, génère 2 millions d’€ rajoutés dans l’enveloppe. En 2019, le résultat était de 82,1 %, soit 4 M€ supplémentaires.

Actualités

La CGT-RATP, 1ère organisation syndicale dans l'entreprise.

A écouter …

Les raison de la grève du 18 février à la RATP

Nos communiqués

LES INDICATEURS ECONOMIQUES DE LA RATP SONT AU VERT,

LES INDICATEURS ECONOMIQUES DE LA RATP SONT AU VERT,

Les chiffres économiques 2021 de la RATP viennent d’être annoncés en Conseil d’Administration. Les 207 millions d’euros de résultat net n’auront pas échappé aux agents de l’entreprise qui y ont contribué en remplissant chaque jour leur mission de Service public malgré les réorganisations successives et la crise sanitaire.
Toutefois, les réponses apportées par la Direction aux revendications salariales des agents ne sont pas à la hauteur de leurs besoins.

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La CGT pour tous à la RATP

CGT du Réseau Bus & tramway
Groupement Intersyndical des Services Ouvriers CGT de la RATP
CGT Métro et RER
UGICT/CGT-RATP (Encadrement, SCC, GPSR et secteur tertiaire)
Union Syndicale des Retraités CGT de la RATP

01 44 84 52 24

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